Certificat de qualification professionnelle ouvrier docker spécialisé contremaitre - chef d’équipe

• Être capable d’exécuter au niveau du chef d’équipe les opérations de chargement, déchargement, transbordement d’un chantier. Gérer et superviser un équipe de manutention.
• Appliquer et faire respecter les règles de sécurité en vigueur. Identifier et évaluer les situations à risque et savoir alerter.

1er jour

• Accueil, présentation du déroulement de la formation.
• Rappel sur l’organisation des acteurs de la chaîne des transports et leur rôle (Transitaire, les manutentionnaires, les dockers, les autorités portuaires, la capitainerie, les douanes, l’armateur, l’affréteur, les différents modes d’exploitation commerciale, l’agent maritime, le pilotage, le remorquage, le lamanage).
• Rappel du rôle et des responsabilités de l’entreprise de manutention vis-à-vis de ses clients et partenaires.
• L’organisation de la chaîne hiérarchique de l’entreprise.
• Le rôle et les responsabilités du chef d’équipe dans l’organisation des opérations de manutention.
• La gestion des moyens humains et des moyens techniques sur le chantier.
• Les contentieux : réglementation, les implications humaines, commerciales et matérielles.
• Les contraintes du navire : Stabilité, assiette, gîte / Résistance des structures, enfoncement maximum….
• Les contraintes propres à chaque type de navire : Conventionnel, porte-conteneurs, roulier, vraquier….
• Les contraintes des parcs et des hangars : Stockage conteneurs, voitures, colis, parcs…. / Gestion des flux / Manutention / Les plans de chargements et de déchargements, les numérotations d’emplacement à bord et/ou à terre / Les règles de saisissage et d’arrimage des marchandises / Les contraintes propres aux catégories de marchandises manutentionnée.

2ème jour

• Accueil, débriefing du jour précédent. Contrôle des acquis séquences précédentes.
• Les marchandises dangereuses : classification, identification, positionnement à bord et à terre.
• Les principes de la réglementation générale et locale.
• La conduite à tenir en cas d’incident ou d’accident.
• L’organisation du travail et la coordination des tâches à effectuer sur son chantier : Au vrac / Au conventionnel / Au RORO, CONRO / Au conteneur LOLO / Aux parcs / Aux hangars.
• Les procédures de travail en vigueur.
• La position du chef d’équipe au sein du chantier et les relations avec son chef direct.
• La relation avec le bord et le service des opérations de l’entreprise de manutention pour les demandes classique (demandes de matériels, plan de saisissage, etc…).
• La connaissance et la gestion des documents propres au métier (plan déchargement/ déchargement, etc…).
• Les moyens et logiciels informatiques spécifiques à l’entreprise (NAVIS, COSMOS, S88, etc…).
• Notions sur le rapport de manutention et les éléments à communiquer aux différents responsables : le bilan des manquants, les avaries, les litiges, les dysfonctionnement, etc…).

3ème jour

• Accueil, débriefing du jour précédent. Contrôle des acquis séquences précédentes.
• La prise de conscience d l’autorité à exercer et le rôle de commandement de l’équipe.
• La circulation de l’information au sein de l’équipe.
• La gestion de la mise en route et la clôture d’un chantier au niveau du chef d’équipe.
• La gestion des situations conflictuelles ponctuelles au sein de l’équipe.
• Le vocabulaire spécifique et les phrases types des échanges.
• La prévention des accidents : Méthodes, moyens techniques et disciplinaires / Droit d’alerte et droit de retrait.
• Les engins de manutention et les outillages spécifiques de sécurité (nacelles, nacelles de secours, etc…) : Normes d’utilisation / Emploi de sécurité.
• Les règles de sécurité en vigueur dans les opérations de manutention.

4ème jour

• Accueil, débriefing du jour précédent. Contrôle des acquis séquences précédentes.
• Les principes de l’identification des risques et l’utilisation des documents résultant de l’analyse des risques.
• Mise en situation, identification des risques présents et mesures préventives à prendre.
• Le suivi de l’activité d’une équipe
• Mise en situation pratique
• L’accident du travail, Emploi de sécurité.
• Savoir identifier et réagir face à une situation non maîtrisée ou atypique (rôle et responsabilités du contremaître).
• Les alarmes sécurité à disposition et les réactions en cas de déclenchement (AUD, arrêt d’urgence, etc…).
• Les règles et procédures en vigueur en cas d’accident (rôle du contremaître, savoir réagir à niveau en cas d’accident, connaître les moyens de secours humains et matériels à disposition dans l’entreprise ainsi que les numéros d’urgence, …).
• Analyse et gestion d’un accident et ou d’une situation atypique. Etude de cas concrets, au niveau du chef d’équipe.
• Le suivi de l’activité d’une équipe.
• Mise en situation pratique.

5ème jour

• Accueil, débriefing du jour précédent. Contrôle des acquis séquences précédentes.
• Les différents types d’élingues et leur identification, le choix des élingues.
• La sécurité de l’élingage : Les règles à respecter / Le contrôle visuel du matériel.
• Le positionnement et la sécurité du personnel lors des différentes phases d’une opération avec l’élingage de charge.
• Les accessoires de levage spécifiques (palonniers, crochet, etc…).
• Les particularités, les gros colis, etc…
• L’élingage pratique de divers marchandises (tube, sacs, tôle, etc…).
• L’élingage pratique de conteneurs et de caisses.

6ème jour (Jury paritaire)

• Evaluation théorique et pratique.
• Entretien technique et professionnel.
• Débriefing avec les candidats.

Pour les personnes en situation d’handicap un référent est à votre disposition. Notre référent handicap : Mr SAVASTANO jerome (contact@ifmmp.fr) pourra vous conseiller, aménager la formation et les évaluations afin d’atteindre les objectifs de celle-ci. Nos locaux répondent aux exigences en termes de stationnement dédié ainsi que des modalités d’accès aux personnes en situation de handicap.